總工程師耿建國在動員會上提出七項安全目標(biāo)

　　11月20日，省局在豫中公司召開冬季安全生產(chǎn)大檢查動員會。局總工程師耿建國、勘查技術(shù)處副處長袁志堅、勘查技術(shù)處王京慶、丁忠祥及各隊主管安全生產(chǎn)副隊長及相關(guān)管理人員參加會議。

　　會議由局勘察技術(shù)處副處長袁志堅主持。會上，各單位相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提出了加強組織領(lǐng)導(dǎo)、制度落實和推進安全生產(chǎn)標(biāo)準化建設(shè)等多項意見和建議。公司副總經(jīng)理王新敏就該公司堅持安全檢查制度，做好重點安全防護，加強安全宣傳、技能培訓(xùn)，提高職工安全意識、技能和綜合素質(zhì)，推進科技創(chuàng)新，降低安全風(fēng)險等方面的經(jīng)驗和做法進行了匯報。

　　會議上，總工程師耿建國做了重要講話。他指出：這次會議不僅是安全檢查的動員會，也為各單位搭建了經(jīng)驗交流的平臺，這對于進一步做好全局安全工作具有重要意義。如何做好今后全局的安全工作，耿總提出了7項要求：一是加強安全管理組織建設(shè)。要完善安全管理部門的組織建設(shè)和人員配備，人員要新老搭配，除了選拔一線生產(chǎn)實踐經(jīng)驗豐富的老職工，還要引進理論知識扎實的專業(yè)技術(shù)人才，將實踐和理論緊密結(jié)合，才能進一步提高安全管理水平。二是安全管理關(guān)鍵是抓落實、抓整改。每年局及各單位都會出臺和制定安全相關(guān)文件、管理制度，然而一些制度及辦法僅存在形式上，得不到很好執(zhí)行。此外，由于工作的特殊性，井隊搬家頻繁，對檢查出的隱患及問題雖能及時整改，但反復(fù)現(xiàn)象嚴重。因此各單位要加強安全檢查，對存在安全隱患敢說、多說，抓好落實、抓好整改。三是加強一線用工管理。目前，一線職工臨時工多，老齡化嚴重，綜合素質(zhì)差、流動性大，增加了安全管理難度。因此，各單位要重視一線職工的用工管理，集思廣益，盡快建立可行的制度方法，消除因用工問題帶來的安全隱患。四是加強設(shè)備規(guī)范管理。由于行業(yè)歷史原因，目前大多單位安全、生產(chǎn)、設(shè)備都由一個部門統(tǒng)一管理，設(shè)備甚至沒有專人管理，造成了設(shè)備管理混亂，維護保養(yǎng)不到位，加速了設(shè)備的老化。因此，各單位要建立獨立的設(shè)備管理部門，不能建立獨立部門的要有專人管理。五是加強施工環(huán)境、關(guān)鍵季節(jié)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和關(guān)鍵節(jié)點的管理。安全工作千頭萬緒。我們大部分井隊都在山區(qū)施工，容易受到自然災(zāi)害影響，再加上各隊一線施工隊伍線長、面廣，使得安全管理更加困難。因此，各單位要做好施工前的勘察工作，抓好夏、冬季節(jié)的“四防”、放射源、炸藥品等危險性較大和幼兒園、職工食堂等易引起群體性的社會敏感問題的關(guān)鍵季節(jié)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵節(jié)點的安全管理工作，確保全局整體安全形勢向好。六是加強交通管理。交通事故是目前造成國內(nèi)死亡人數(shù)最多的安全事故。鑒于各單位施工用車較多，交通安全也是安全工作的一個重點，各單位要聘用專職司機，建立內(nèi)部考核制度，安全管理人員要根據(jù)天氣情況，定期、不定期向司機和工程處發(fā)送安全提醒信息，并把該方法作為一項日常工作。七是堅強科技創(chuàng)新和技術(shù)進步。技術(shù)與安全緊密相連，技術(shù)的進步也意味著安全風(fēng)險的降低。各單位要加強科技創(chuàng)新，加大高技術(shù)含量和高難度施工項目的比例，加強繩索取心、隨鉆測井等先進技術(shù)的推廣應(yīng)用，探索鉆探技術(shù)服務(wù)體制，建立良性的運轉(zhuǎn)機制，為高層次專業(yè)技術(shù)人員提供一個平臺，加強全局鉆探人才隊伍建設(shè)。